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丹东铸钢件的裂纹形成与防止对铸钢件的影响

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丹东铸钢件的裂纹形成与防止对铸钢件的影响

发布日期:2017-06-16 作者: 点击:

       丹东铸钢件裂纹是使铸件成为废品的严重缺陷。铸钢件等可焊补的合金铸件焊补率高,焊条消耗量大是裂纹缺陷报废。铸钢件焊补率高,焊条消耗量大是裂纹缺陷率高的反映,铸件内部裂纹如果没有暴露,则是严重的隐患缺陷,会使铸件使用时失效,造成严重的损失。铸钢件裂纹是铸造工厂比较头疼的一个问题,一直以来都是制约铸造厂铸件质量和生产效率的瓶颈之一,因此了解铸钢件裂纹产生的机理及采取相应的防止措施是解决此问题的关键。


       针对上述现象,对气割冒口工艺方法进行调整。我们经过仔细分析后一致认为:首先,裂纹均出现在冒口区域内,主要是因为调整气割冒口工艺方法后,在气割冒口时,一次性将冒口全部气割去除,这样使氧乙炔焰离铸钢件表面太近,导致铸钢件因局部过热而引起各部分的膨胀不一致,使铸钢件产生裂纹。其次,一次性将冒口全部气割去除,此时铸钢件在退火炉中的摆放位置不一样,导致铸钢件受热不均,从而引起各部分的温度膨胀收缩不一致,使铸钢件产生裂纹。


  针对裂纹的产生原因,我们采取以下措施:一,铸钢件从砂型中清理出来后,待降到一定温度,气割冒口时采取两次气割。一次气割完冒口后,剩余冒口的高度距铸钢件毛坯面35mm左右,待铸钢件进行完去应力退火处理,使铸造应力消除后,再进行二次气割冒口,这次将冒口全部气割掉,即使冒口处得高度与铸钢件毛坯面高度一致或高出铸钢件毛坯面2-3mm,随后对铸钢件进行抛丸处理,然后进入正常的机加工工序。



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